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2007-01-31 00:54:02
有说在泰国建军事基地的,有说过境缅甸或巴基斯坦的。
鄙人不才,只因急切的心情,忍不住也说几句,主要是综合一下网友们的见解,说的不对的请拍砖.
解决能源紧张,应该开源与节流并重.
1石油天然气总有采光的一天,而且这一天不远了,寻找代替品是必然趋势,谁能在开发新能源方面走在前面,谁就是明天的强国.我们的人造太阳就是个例子,如果我们研制出石油的代替品,全世界都有求于我们,我们就有了高高在上的地位.开发新能源,可再生能源,这不是立秆见影的,但必须早做打算,在这方面要舍得投入.
2我国的核电很成熟了,在保证安全的情况下发展起来,如果全国的铁路都改为电力车,那么是不是省很多油?太阳能和风能我们也有技术,能用的尽量用.在水电潜力大的地方发展水电.大西南的电不是用不了吗?就不建电站了吗?不是,用富余的电能分解水,生产氢气,通过管道输送出来,生产氢是很费电不挣钱,但是不建电站水资源不也是浪费吗?何不用来缓解能源压力,关系国计民生的战略项目,不能拿羸力来衡量.
3小区可以发展浅层地热,通过导热好的材料利用地层里的热量,解决冬季北方的供暖,又能少排温室气体.这项技术已经有了.
4我家是吉林农村的,吉林黑龙江地多,很多桔秆没法处理,转化成沼气就节省了石油液化气,我们邻村已经应用了.
这是开源,再说节流
1提高工业技术,节省能源.扶持大企业,关闭小作坊.
2用可再生能源代替石油天然气,比如能用纸包装的物品就不要再用塑料袋了.
3充电自行车就比较好,可以在一定程度上取代摩托车了,中国摩托车太多了.
4化工产品的回收,二次利用一定要做好,生产什么让他回收什么,可以减税鼓励.
5世界上一半以上的煤都在我国,澳大利亚可以拿铁矿掐我们脖子,我们为什么不能用煤钳制别人?不要再拿我们的煤去为日本填海造陆了.原煤能出多少价值?为什么不转化成石油?为什么不在煤化工方面做细做大?中国的煤做好了就减少了对外国石油的依赖.
6加强储备,内陆的油气田尽量晚开采,为新旧能源之间的青黄不接留后手儿.
至于马六甲困局,我认为过境他国不是好办法,只有永远的利益,没有永远的朋友.天下没有免费的午餐.过境他国,除非有把握可以完全影响他的政治军事,才可行.最
鄙人不才,只因急切的心情,忍不住也说几句,主要是综合一下网友们的见解,说的不对的请拍砖.
解决能源紧张,应该开源与节流并重.
1石油天然气总有采光的一天,而且这一天不远了,寻找代替品是必然趋势,谁能在开发新能源方面走在前面,谁就是明天的强国.我们的人造太阳就是个例子,如果我们研制出石油的代替品,全世界都有求于我们,我们就有了高高在上的地位.开发新能源,可再生能源,这不是立秆见影的,但必须早做打算,在这方面要舍得投入.
2我国的核电很成熟了,在保证安全的情况下发展起来,如果全国的铁路都改为电力车,那么是不是省很多油?太阳能和风能我们也有技术,能用的尽量用.在水电潜力大的地方发展水电.大西南的电不是用不了吗?就不建电站了吗?不是,用富余的电能分解水,生产氢气,通过管道输送出来,生产氢是很费电不挣钱,但是不建电站水资源不也是浪费吗?何不用来缓解能源压力,关系国计民生的战略项目,不能拿羸力来衡量.
3小区可以发展浅层地热,通过导热好的材料利用地层里的热量,解决冬季北方的供暖,又能少排温室气体.这项技术已经有了.
4我家是吉林农村的,吉林黑龙江地多,很多桔秆没法处理,转化成沼气就节省了石油液化气,我们邻村已经应用了.
这是开源,再说节流
1提高工业技术,节省能源.扶持大企业,关闭小作坊.
2用可再生能源代替石油天然气,比如能用纸包装的物品就不要再用塑料袋了.
3充电自行车就比较好,可以在一定程度上取代摩托车了,中国摩托车太多了.
4化工产品的回收,二次利用一定要做好,生产什么让他回收什么,可以减税鼓励.
5世界上一半以上的煤都在我国,澳大利亚可以拿铁矿掐我们脖子,我们为什么不能用煤钳制别人?不要再拿我们的煤去为日本填海造陆了.原煤能出多少价值?为什么不转化成石油?为什么不在煤化工方面做细做大?中国的煤做好了就减少了对外国石油的依赖.
6加强储备,内陆的油气田尽量晚开采,为新旧能源之间的青黄不接留后手儿.
至于马六甲困局,我认为过境他国不是好办法,只有永远的利益,没有永远的朋友.天下没有免费的午餐.过境他国,除非有把握可以完全影响他的政治军事,才可行.最
2007-01-27 18:52:14
21世纪,中国终于确立了海洋大国战略。
按照《联合国海洋法公约》规定,中国拥有的海洋国土面积是299.7万平方公里,约为陆地面积的三分之一。
根据科学家估算,我国的海洋石油储量可达22亿吨,约占全国石油资源储量的10%-14%,天然气储量达480亿立方米,约占全国天然气资源的25%-34%。
中国国际运输航线是经过南海西沙群岛和中沙群岛之间的中沙海槽,向南通过南沙群岛,通过马六甲海峡进入印度洋。这条航线是中国能源、贸易运输的咽喉,是中欧贸易和中国-美国东部贸易必经之路,是中国与东亚港口的生命线.
海域辽阔,资源丰富,战略位置重要。这是我国做为海洋大国得天独厚的条件。
然而我国还不是一个海洋强国。
在黄海,我国与朝鲜和韩国存在着18万平方公里的争议海区。
在东海,苏岩被韩国占领,钓鱼列岛被日本占领;按日本的无理要求,日本与我国有16万平方公里的争议地区。
在南海的主要岛礁中,我国实际控制只有7个(台湾省1个),其他44个岛瞧分别被越南、菲律宾文莱和马来西亚侵占。南沙石油,已成为越南国民经济的第一大支柱产业。马来西亚、菲律宾和文莱也大肆开采南海石油,文莱通过开采南沙石油,由穷国变成了富国。目前,南沙周边国家已在南沙海域与数十家外国公司联合打井超过一千口,年产石油数千万吨,天然气数百万立方米。
面对争端,我国提出了“搁置争议,共同开发”的建议。充分反映了中国政府和人民的善良愿望,而我们等待共同开发,别人却在抢先开发。
伟大的航海家郑和曾说:“国家欲富强,不可置海洋于不顾,财富取之于海,危险亦来自海上。”
为保卫边疆,维护海洋权宜,国家近年建造和购买了新的军舰和战机,增强对领海的控制。但舰只往返一次南沙要数天时间,南沙没有可用补给避风港口,海况恶劣时吨位相对较小的驱护舰要回港避风,如有情况南沙守礁部队不能在第一时间内得到增援。战机在南沙滞空时间短,没有制空权,像越南这样只有少量苏27与毒蜘蛛导弹艇的军事力量也可以给我们的驱护编队以重创;即使是几艘神盾舰,在面对美国航母几十架大黄蜂的数百枚导弹攻击下,也只有招架之功。
辽阔的海疆要求中国海军建设远洋舰队,而没有航母的舰队不是远洋舰队。驱逐舰编队出访时有人欢呼中国冲出
